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中國(guó)重汽黃河X(jué)7,風(fēng)阻系數(shù)全球超低風(fēng)阻量產(chǎn)重卡----東勝新能源提供低風(fēng)阻頂蓋
發(fā)布日期:2023-05-13 瀏覽次數(shù):933
本網(wǎng)訊(通訊員:王昆蔭)4月18日,“創(chuàng)領(lǐng)極智價(jià)值物流時(shí)代——中國(guó)重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會(huì)”活動(dòng)在上海圓滿舉辦?;顒?dòng)期間,中國(guó)汽研、中汽中心、TüV萊茵、APPLUS IDIADA國(guó)內(nèi)外四大權(quán)威機(jī)構(gòu)為黃河X(jué)7進(jìn)行了風(fēng)阻系數(shù)認(rèn)證或聲明,中國(guó)重汽黃河X(jué)7以0.349Cd風(fēng)阻系數(shù)成為全球超低風(fēng)阻量產(chǎn)重卡,且憑借LVO體系(LIFE VALUE OF OWNERSHIP全生命周期總價(jià)值)獲得現(xiàn)場(chǎng)眾多物流行業(yè)大咖認(rèn)可。
黃河全新平臺(tái)重卡駕駛室頂蓋由合肥東勝新能源汽車股份有限公司提供,創(chuàng)新運(yùn)用側(cè)抽、一次模壓成型等工藝,將頂蓋與頂導(dǎo)流罩合成一體,應(yīng)用“子彈頭”極致風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)十余項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),風(fēng)阻系數(shù)在目前量產(chǎn)商用車中做到了全球最低。
我公司為中國(guó)重汽提供了全系外飾件產(chǎn)品:黃河X(jué)7車型匹配我公司復(fù)合材料輕量化頂蓋、油箱側(cè)護(hù)板等產(chǎn)品,汕德卡C9H則由我公司提供全新造型保險(xiǎn)杠,以及翼子板、側(cè)板等產(chǎn)品,豪沃MAX匹配產(chǎn)品主要有頂導(dǎo)流罩、車門護(hù)板、蹬車踏步等。相信,隨著中國(guó)重汽新產(chǎn)品的不斷推向市場(chǎng),將帶動(dòng)?xùn)|勝新能源在中國(guó)重汽配套業(yè)務(wù)快速提升。
(編制:徐新志 審核:韓德良)
本網(wǎng)訊(通訊員:王昆蔭)4月18日,“創(chuàng)領(lǐng)極智價(jià)值物流時(shí)代——中國(guó)重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會(huì)”活動(dòng)在上海圓滿舉辦。活動(dòng)期間,中國(guó)汽研、中汽中心、TüV萊茵、APPLUS IDIADA國(guó)內(nèi)外四大權(quán)威機(jī)構(gòu)為黃河X(jué)7進(jìn)行了風(fēng)阻系數(shù)認(rèn)證或聲明,中國(guó)重汽黃河X(jué)7以0.349Cd風(fēng)阻系數(shù)成為全球超低風(fēng)阻量產(chǎn)重卡,且憑借LVO體系(LIFE VALUE OF OWNERSHIP全生命周期總價(jià)值)獲得現(xiàn)場(chǎng)眾多物流行業(yè)大咖認(rèn)可。
黃河全新平臺(tái)重卡駕駛室頂蓋由合肥東勝新能源汽車股份有限公司提供,創(chuàng)新運(yùn)用側(cè)抽、一次模壓成型等工藝,將頂蓋與頂導(dǎo)流罩合成一體,應(yīng)用“子彈頭”極致風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)十余項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),風(fēng)阻系數(shù)在目前量產(chǎn)商用車中做到了全球最低。
我公司為中國(guó)重汽提供了全系外飾件產(chǎn)品:黃河X(jué)7車型匹配我公司復(fù)合材料輕量化頂蓋、油箱側(cè)護(hù)板等產(chǎn)品,汕德卡C9H則由我公司提供全新造型保險(xiǎn)杠,以及翼子板、側(cè)板等產(chǎn)品,豪沃MAX匹配產(chǎn)品主要有頂導(dǎo)流罩、車門護(hù)板、蹬車踏步等。相信,隨著中國(guó)重汽新產(chǎn)品的不斷推向市場(chǎng),將帶動(dòng)?xùn)|勝新能源在中國(guó)重汽配套業(yè)務(wù)快速提升。
(編制:徐新志 審核:韓德良)